| |
|
Coupés
: |
 |
| On voit bien la présence du kit M-Technic2 composé
du pare choc av, arr, des bas de caisse ainsi que du double
aileron. |
|
Berline : |
|
| Voici le modèle 4portes de base sans l'option kit MTechnic2.
Cela lui donne un look vraiment plus sage, mais qui séduisait
une clientèle désirant un moteur puissant le tout
dans une robe discrète. |
| Modèle 4portes équipé du kit Mtechnic2
qui était proposé en option sur les 4portes. |
|
Habitacle : |
|
| En premier les sièges de bases proposés en série
sur les versions 4portes. Sur la deuxième photo, voici
les sièges sport en série sur les coupés
et en option sur les 4portes. En option il était possible
d'obtenir la sellerie cuir ainsi que des sièges sport
RECARO comme sur les ALPINA B6. |
| Détail du bloc compteur gradué à 260
avec indication de la température d'huile qui est emprunté
à la M3E30 à la différence qu'il ne possède
pas le logo ///M en son centre. |
|
Coffre : |
|
| Coffre identique à celui d'une 320i standard, sauf
la roue de secours BBS en 14" et la trousse à outils
spécifique S14 comme sur les M3E30. |
|
Moteur : |
|
Le "petit" S14B20 de 192ch, identique en apparence
au modèle 2.3l 200ch seul ses entrailles et son identification
les séparent. A droite on peut distinguer une plaque
d'identification avec:
"20 4E A"
: type moteur du S14 2.0l
"AC95"
type carrosserie des 320iS 4portes. |
|
| |
|
